Mission freelance ingénieur MES à Bordeaux (2026)

NAVAL Group à Bordeaux-Lormont (anciennement DCNS) est un client MES de très longue durée — peut-être le plus long cycle de production de toute l'industrie française. La construction d'un sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) dure 10 à 15 ans, et les opérations de maintenance (grands carénages) durent 18 à 36 mois par navire. Cette réalité crée des besoins MES très particuliers : les systèmes de gestion de la production et de la configuration sont activés pour des périodes qui dépassent les cycles habituels des projets MES industriels. Les missions MES chez NAVAL Group Bordeaux portent sur la gestion de la configuration de production (Configuration Management), la traçabilité des équipements embarqués et des pièces de rechange, et les interfaces avec les systèmes PLM de NAVAL Group. Les habilitations de sécurité Confidentiel Défense ou Secret Défense sont indispensables — à solliciter dès le début du processus de candidature (délai 6 à 18 mois). Les missions sont souvent de très longue durée (2 à 5 ans renouvelables) et très stables, ce qui en fait l'une des meilleures options de continuité de revenus dans l'univers du freelance industriel bordelais.

La particularité des missions MES chez Dassault Aviation tient à l'intégration native entre DELMIA Apriso et l'environnement PLM CATIA/ENOVIA de Dassault Systèmes — une architecture que l'on ne trouve que chez les utilisateurs de la suite Dassault 3DEXPERIENCE. Contrairement aux déploiements DELMIA en environnement SAP (où l'ERP et le MES sont deux systèmes distincts bridgés par des interfaces), chez Dassault Aviation, DELMIA Apriso et ENOVIA partagent la même base de données de configuration produit : la nomenclature de fabrication (MBOM — Manufacturing Bill of Materials) est gérée dans ENOVIA et directement consommée par DELMIA pour créer les ordres de fabrication et les gammes. Cette architecture impose aux ingénieurs MES une connaissance d'ENOVIA (structure des nomeclatures, lifecycle management, change management) en plus de DELMIA — une double compétence rare sur le marché. Les missions MES Dassault Aviation incluent systématiquement des interactions avec les équipes PLM ENOVIA, les équipes méthodes (gestionnaires de gammes) et les équipes qualité — un environnement de travail pluridisciplinaire enrichissant mais exigeant. Pour accéder à ces missions via BinchamTalent, mentionnez explicitement votre expérience sur les deux composantes : DELMIA Apriso ET ENOVIA.

Safran Electronics & Defense (anciennement Sagem) à Mérignac produit des systèmes de navigation inertiels (INS/GPS), des optroniques militaires et des équipements de guerre électronique. La production de ces équipements de haute précision pour l'aéronautique militaire et les forces armées impose des contraintes de traçabilité très strictes — chaque composant électronique est traçable depuis son approvisionnement jusqu'à son intégration dans le système final, avec une durée de conservation des données de fabrication de 30 à 50 ans. Les missions MES chez Safran Electronics & Defense portent sur la maintenance et l'évolution du MES de traçabilité électronique (gestion des numéros de série, des révisions logicielles embarquées, des résultats de tests), les interfaces avec les équipements de test automatisé (ATE — Automatic Test Equipment), et les projets de passage à la traçabilité numérique dans le cadre du programme de modernisation des outils de production. Une habilitation Confidentiel Défense est indispensable pour les travaux sur les programmes militaires — sans habilitation, les missions sont limitées aux parties civiles et duales du catalogue Safran. Les profils ayant une expérience en électronique de défense ou en avionique accèdent immédiatement aux missions les mieux rémunérées de la région bordelaise.

BinchamTalent permet aux ingénieurs MES freelances de rendre leur dossier directement visible par les DSI, Directeurs de Production et Responsables Industrie 4.0 des industriels français vérifiés. Vous renseignez votre solution MES maîtrisée (Opcenter, Werum PAS-X, DELMIA Apriso, FactoryTalk), vos secteurs (pharma, aéro, automobile, agroalimentaire), les normes maîtrisées (ISA-95, GAMP 5, FDA 21 CFR Part 11), votre disponibilité et votre TJM cible. Les industriels vous contactent directement — aucune commission ESN.

Les trois normes servent des finalités différentes. ISA-95 (ANSI/ISA-95) est le standard qui définit l'interface entre les systèmes ERP (niveau 4) et les systèmes MES/MOM (niveaux 2-3) — c'est le socle fonctionnel de tout projet MES, indispensable pour structurer les échanges données avec SAP, Oracle ou Infor. ISA-88 (S88) est le standard des procédés batch (alimentation, pharma, chimie fine) — définit la modélisation procédurale et les recettes de fabrication. GAMP 5 est le référentiel de validation des systèmes informatisés dans les industries régulées par la FDA et les BPF (pharma, medtech) — une exigence non-négociable pour les projets MES pharmaceutiques. Un ingénieur MES maîtrisant ISA-95 + la solution leader de son secteur (Werum pour la pharma, Opcenter pour l'automobile, DELMIA Apriso pour l'aéro) accède aux missions les mieux rémunérées de son marché (indicatif 700-950 €/j).