Data Analyst CDI à Marseille

Toutes les villes traitent de la donnée ; peu la traitent comme une matière en mouvement. Marseille, elle, est une métropole de flux, et sa donnée en porte la marque : ici, l’essentiel bouge — des navires, des conteneurs, des passagers, des paquets d’information qui traversent la Méditerranée par des câbles posés au fond de l’eau.

Le data analyst marseillais travaille moins le stock que le flux, moins l’état que le mouvement, et c’est ce qui donne à ce bassin une physionomie qu’aucune autre métropole du secteur ne partage.

La signature en est le maritime. CMA CGM, l’un des tout premiers armateurs de porte-conteneurs au monde, a son siège sur les quais de la ville, et avec lui une donnée de transport d’échelle planétaire : suivi de conteneurs, tarification du fret, optimisation des escales. Autour de ce géant, un port — le premier de France par le tonnage — et un tissu de compagnies et de logisticiens font vivre la donnée de flux.

Mais Marseille cache un second visage, plus discret et plus rare : la ville est devenue l’un des grands points d’atterrissage des câbles sous-marins d’internet, et un hub de data centers y a poussé, ouvrant un métier de la donnée d’infrastructure — interconnexion, capacité, latence — que l’on ne rencontre presque nulle part ailleurs en France.

À ces deux mondes s’ajoutent des pôles solides : la santé, portée par l’un des grands centres hospitaliers du pays et par un cluster d’immunologie installé sur le campus de Luminy ; l’industrie lourde de l’arc de l’étang de Berre, où le raffinage et la chimie produisent une donnée de procédé continu ;

et, à Marignane, le siège mondial de l’hélicoptère. Le vivier suit, alimenté par l’une des plus grandes universités de France et par des écoles tournées vers la donnée et la mer. Le tour d’horizon qui vient cite les employeurs un par un, chacun avec la commune exacte tirée du registre et la matière de données qu’il façonne ; la question du salaire, faute du moindre barème local, n’arrivera qu’ensuite, et sans esbroufe.

Un mot de méthode s’impose d’abord, car il évite bien des malentendus : personne ne publie de grille de salaire pour le data analyst à Marseille, et la région Sud n’en a pas davantage — ni l’APEC, ni les branches professionnelles. Reste le baromètre national, qu’on cite pour ce qu’il vaut.

Selon la fiche métier de l’APEC relevée en août 2026, l’essentiel des rémunérations s’étage de 33 000 à 53 000 euros bruts annuels, autour d’une moyenne de 43 000 euros une fois les primes comprises, et la plupart des postes s’adressent à des candidats de moins de cinq ans d’exercice. Les tranches affichées plus bas ne font que recopier cette bande nationale : elles ne mesurent pas le marché marseillais.

Et il faut se défaire d’un réflexe — imaginer que la taille des employeurs du bassin tire les salaires vers le haut. Ce n’est pas le cas : la donnée de fret d’un armateur, la télémétrie d’un centre de données, le pilotage d’activité d’un hôpital et le suivi de procédé d’une usine de l’étang de Berre ne se paient pas au même tarif, et c’est le métier, bien plus que l’adresse, qui fait l’écart.

Quant à la différence entre la capitale et les régions, de quelques points selon les baromètres, elle sert de repère national et jamais de prix affiché ici. On raisonne en euros bruts sur l’année ; le taux journalier, lui, appartient au monde du freelance.

Il faut commencer par les quais, car c’est là que Marseille affirme sa singularité.

Au 13002, dans le quartier d’Arenc, CMA CGM tient son siège mondial : troisième armateur de porte-conteneurs de la planète selon le classement Alphaliner, le groupe emploie plusieurs milliers de personnes à Marseille et fait de la donnée de transport un métier de tous les instants — suivi de conteneurs, tarification et gestion du rendement du fret, planification des escales, prévision de flux sur des lignes qui font le tour du monde.

C’est une donnée transactionnelle, temps réel, d’un volume que peu d’employeurs français atteignent. Sur les mêmes quais, d’autres armements complètent le tableau : la Compagnie Maritime Marfret, marseillaise, sur ses lignes conteneurisées, et La Méridionale, la compagnie maritime de Corse et du Maghreb, sur la donnée de trafic passagers et de fret roulier, de remplissage et d’exploitation. La mer, ici, se compte, se planifie et se prévoit.

Autour de ces armateurs se déploie la place portuaire elle-même. Le Grand Port Maritime de Marseille, au 13002 et sur le site de Fos, exploite le premier port de France par le tonnage : trafic de marchandises, escales, flux de navires, pilotage d’une infrastructure étendue de Marseille à Fos-sur-Mer.

La logistique prolonge ce cœur : CEVA Logistics, filiale du groupe CMA CGM, tient des établissements à Marseille et à Fos-sur-Mer, sur la donnée de flux d’entrepôts, de transport terrestre et de traçabilité de la chaîne d’approvisionnement.

Vient le visage caché, et le plus rare. Marseille est devenue l’un des principaux points d’atterrissage des câbles sous-marins d’internet, et un hub de data centers s’y est bâti : Digital Realty, sous la marque Interxion, y exploite plusieurs centres de données répartis dans les 2e, 3e et 15e arrondissements, cœur d’un carrefour d’interconnexion où les câbles venus d’Asie, d’Afrique et du Proche-Orient rejoignent l’Europe.

Le data analyst y travaille une donnée d’infrastructure — interconnexion, capacité, latence, télémétrie d’exploitation — que l’on ne rencontre presque nulle part ailleurs en région. À ses côtés, l’opérateur marseillais Jaguar Network, aujourd’hui dans le giron du groupe Iliad sous l’enseigne Free Pro, tient au 13015 une activité de télécom, de cloud et de data center qui renforce cet angle d’une donnée de réseau et d’exploitation.

Le troisième pôle est sanitaire, et il se double d’un cluster scientifique.

L’Assistance publique-Hôpitaux de Marseille, l’un des grands centres hospitaliers universitaires français, répartit son activité entre La Timone au 13005, l’hôpital Nord au 13015, la Conception et le site Sud : entrepôt de données de santé, recherche clinique, pilotage médico-économique, sur une donnée dont on décrit la nature — soin, essai, cohorte — sans lui attacher de régime particulier.

Sur le campus de Luminy, au 13009, deux biotechnologies cotées travaillent l’immunologie : Innate Pharma, en immuno-oncologie, et ImCheck Therapeutics, sur ses immunothérapies, font vivre une donnée d’essais cliniques et translationnelle qui forme un petit pôle immuno propre au sud de la ville.

Un quatrième univers, industriel, se tient en couronne, sur l’arc de l’étang de Berre, et il faut le situer avec précision car il n’est jamais dans Marseille même. À Châteauneuf-les-Martigues, à une vingtaine de kilomètres à l’ouest, la plateforme de La Mède de TotalEnergies produit une donnée de procédé continu, de capteurs et de maintenance.

À Fos-sur-Mer, à une cinquantaine de kilomètres au nord-ouest, l’aciérie d’ArcelorMittal Méditerranée fait de la donnée de production, de qualité et d’énergie un flux quotidien. De Berre-l’Étang à Martigues, LyondellBasell, Kem One et Naphtachimie, sur le pôle pétrochimique de Lavéra, alignent une même donnée de procédé et de qualité.

C’est un monde de séries temporelles, de capteurs et de rendement, à l’opposé de la donnée transactionnelle des quais.

Reste un dernier arc, aéronautique et urbain. À Marignane, à une vingtaine de kilomètres au nord-ouest, Airbus Helicopters — le numéro un mondial de la voilure tournante, à ne pas confondre avec l’Airbus des avions commerciaux de Toulouse — tient son siège : donnée industrielle de production, d’essais, de qualité et de suivi de flotte, autour des systèmes de surveillance de l’état et de l’usage des appareils.

Dans la ville, la Régie des Transports Métropolitains exploite métro, tramway et bus, sur une donnée de mobilité, de fréquentation et d’exploitation de réseau. On mentionnera enfin, comme faits d’écosystème et non comme piliers, que le groupe de services Onet a son siège à Marseille, que l’Institut de recherche pour le développement y tient le sien — prolongé côté science par l’océanographie du campus de Luminy —, et que la maison Ricard y est née.

Une couche de service numérique, faite de sociétés de conseil installées pour l’essentiel à Aix-en-Provence, à une trentaine de kilomètres au nord, donne accès en mission aux projets data du bassin, ce qu’on énonce comme un simple fait. Voici, pour finir, la géographie à garder en tête avant de postuler : le maritime et le port sur les quais et à Fos ;

les data centers dans les arrondissements du centre et du nord ; la santé et l’immuno à la Timone et à Luminy ; l’industrie sur l’étang de Berre ; l’hélicoptère à Marignane. Derrière une même ligne — « data analyst à Marseille » — se cachent une donnée qui navigue, une donnée qui transite par la fibre et une donnée qui coule d’un réacteur : trois matières que rien ne rapproche, sinon le port.

À Marseille, l’outillage ne suffit jamais à décrire le poste ; c’est le monde de données qui commande, et chacun a sa grammaire. Sur les quais, chez CMA CGM ou au port, la donnée est celle du flux : transactionnelle, temps réel, faite de suivis, de tarifs et de prévisions, avec un vocabulaire propre au transport — conteneurs, escales, échange de données informatisé, signaux de position des navires.

Dans les data centers, chez Digital Realty ou Jaguar Network, la matière est faite de télémétrie d’infrastructure, d’interconnexion, de capacité et de latence : des séries d’exploitation qu’on ne rencontre guère ailleurs en région. À l’hôpital et à Luminy, la donnée de santé se manie dans un cadre strict de protection, décrit par sa nature — soin, essai, cohorte — et jamais comme un statut de l’employeur. Sur l’étang de Berre, ce sont les capteurs, les séries de procédé et le rendement qui dominent.

Le socle technique, lui, reste commun — SQL pour interroger, Python ou R pour analyser et modéliser, une brique de restitution de type tableau de bord — mais deux traits font la différence dans ce bassin. Le premier est l’international : le maritime, le transport et l’infrastructure réseau sont des mondes anglophones, où les clients, les partenaires et les systèmes parlent anglais ;

travailler la donnée de fret ou d’interconnexion sans lire et écrire l’anglais y est difficile. Le second est une aisance avec la donnée de flux et de séries temporelles — trafic, capteurs, télémétrie — plus qu’avec la seule donnée de gestion, car c’est elle qui irrigue les principaux employeurs.

Un dernier repère, enfin, sur les intitulés, car ils se brouillent volontiers dans les annonces. Trois métiers voisinent sans se confondre : celui qui exploite la donnée déjà là pour éclairer une décision, celui qui bâtit et entretient les canalisations par où cette donnée arrive, et celui qui en tire des modèles de prédiction.

Le premier est le data analyst, et c’est lui qu’on décrit ici ; à Marseille, où tout est mouvement, sa besogne frôle souvent celle de l’ingénieur qui tient les tuyaux de flux, sans jamais s’y réduire. Autant le préciser dans une candidature : nommer le poste que l’on vise, plutôt que se ranger sous l’étiquette « data » tout court, fait gagner du temps de part et d’autre.

Le vivier marseillais s’adosse d’abord à Aix-Marseille Université, l’une des plus grandes universités de France, dont les masters d’informatique et de mathématiques appliquées forment à la science des données.

La ville a une particularité qui prolonge son identité maritime : un master de sciences de la mer, adossé à l’Institut méditerranéen d’océanographie, forme à l’analyse de données, à la modélisation numérique et aux bases océanographiques — une orientation « donnée marine » qu’aucun autre bassin du secteur ne propose à ce degré.

Le versant ingénieur et gestion complète l’offre. Au technopôle de Château-Gombert, dans les quartiers nord de Marseille, Centrale Méditerranée — l’ancienne École centrale de Marseille, qui porte ce nom depuis 2023 — propose un master de mathématiques appliquées et de statistique au parcours orienté science des données.

Sur le campus de Luminy, KEDGE Business School aborde l’analytique de gestion et s’est fait une réputation en management de la chaîne d’approvisionnement, en lien direct avec l’univers portuaire et logistique du bassin.

Polytech Marseille, école d’ingénieurs de l’université, ajoute des profils informatiques, quand le versant recherche est tenu par le Laboratoire d’informatique et systèmes et l’Institut de mathématiques de Marseille, qui jouent le rôle de pôle académique de la donnée.

Cet ensemble entretient un flux continu de stages, d’alternances et de thèses entre les bancs de l’université, les laboratoires et les employeurs du bassin — armateurs, port, data centers, hôpital. Beaucoup de premières expériences se nouent ainsi au contact d’un grand employeur marseillais avant de basculer en contrat à durée indéterminée, et la spécialité maritime ou logistique, rare ailleurs, devient à Marseille un atout de candidature.

Chercher un poste de data analyst à Marseille commence par le choix d’un univers, tant ils diffèrent. Le candidat attiré par la donnée de flux visera le maritime et le port — CMA CGM, le Grand Port, la logistique — où l’anglais et la culture du transport font la différence ; celui que l’infrastructure séduit regardera vers les data centers et les opérateurs de réseau ;

celui que la santé mobilise se tournera vers l’hôpital et le cluster d’immunologie de Luminy ; celui que l’industrie appelle visera l’arc de l’étang de Berre, et celui qu’intéresse l’équipement, l’hélicoptère de Marignane. À chaque monde son vocabulaire et ses outils.

Un mot de géographie s’impose ensuite, car le bassin est vaste. Beaucoup d’employeurs ne sont pas dans Marseille même : l’aciérie et une partie de la logistique sont à Fos-sur-Mer, la raffinerie à Châteauneuf-les-Martigues, la pétrochimie à Berre-l’Étang et à Lavéra, l’hélicoptère à Marignane, et les sociétés de conseil pour l’essentiel à Aix-en-Provence.

Lire la commune exacte d’une offre — et pas seulement « Marseille » — évite bien des trajets et cible mieux la candidature.

C’est précisément là qu’un outil comme BinchamTalent change la donne pour le candidat. Sur un bassin étiré de la Joliette à l’étang de Berre, éparpiller sa candidature dans des dizaines d’annonces épuise sans rien garantir ; mieux vaut déposer une fois un dossier de compétences net — secteurs déjà pratiqués, outils, niveau d’anglais, aisance avec la donnée de flux — et laisser les recruteurs validés le trouver.

Le contact se noue en direct, aucune commission n’est prélevée sur le salaire convenu, et le Talent garde la main sur son dossier, qu’il peut corriger ou retirer quand bon lui semble. Devant un marché aussi éclaté, se faire repérer par le bon monde de données vaut mieux que toutes les candidatures lancées au hasard.